Чому не працює морозильна камера в холодильнику

Двокамерні холодильники Атлант із верхнім розташуванням холодильного відділення та нижньою морозильною зоною користуються особливим попитом. Вони досить надійні, але іноді все ж ламаються, і користувачі стикаються з проблемою, коли морозилка відмовляється заморожувати продукти, а холодильна камера працює штатно. Переважно така ситуація характерна для двокомпресорних моделей Атлант. Саме про цю проблему й піде мова у статті.

Інші ситуації, коли не морозять обидві камери або не охолоджує лише холодильне відділення Атлант, розглянуті в окремих статтях.

• Не працюють обидві камери. Детально про причини та основні поломки з порадами щодо їх усунення ми розповідали у статті «В холодильнику Атлант не працюють обидві камери».
• Холодильна камера не морозить, а морозилка працює. Цю ситуацію ми докладно розібрали в іншій статті «В холодильнику Атлант не працює холодильна камера».

Коли можна впоратися самостійно

Є один випадок, коли морозильна камера двокамерного Атланта погано морозить не через поломку, і цю проблему можна усунути самостійно.

• В однокомпресорному Атланті з незалежним керуванням температурою у камерах увімкнена функція «Швидке охолодження» у холодильному відділенні. Такі холодильники працюють у двох режимах: перший — одночасне охолодження обох камер; другий — лише морозильного відділення (перемикання режимів виконує електромагнітний клапан). Якщо ввімкнена функція «Швидке охолодження», холодильник постійно працює в режимі охолодження обох камер, і морозильна камера отримує менше холоду, тому гірше морозить. Рішення просте — вимкніть цю функцію.

Можливі несправності

У більшості випадків морозильна камера Атланта не працює саме через поломку. Зазвичай із цим стикаються власники двокомпресорних моделей.

Несправний компресор морозильної камери (у двокомпресорних Атлантах)

Мотор-компресор забезпечує рух фреону, необхідного для охолодження камер. Коли хладагент проходить вузьку капілярну трубку і потрапляє у ширший випарник, тиск різко падає, і речовина закипає. Під час цього процесу тепло поглинається, а потім відводиться з холодильника. Якщо двигун морозильної камери несправний, циркуляція хладагента зупиняється, і у відділенні стає тепло.

Основні поломки:

• «клин» компресора;
• обрив робочої або пускової обмотки;
• замикання робочої або пускової обмотки;
• деформація впускного або випускного клапана.

Ознаки

У двокомпресорному Атланті морозильна камера не морозить, тоді як верхнє відділення працює штатно. Про підвищену температуру сигналізує аварійний індикатор «Увага», що горить червоним. Поведінка мотора морозилки:

• якщо заклинило — компресор працює без зупинки, чутно гул;
• при обриві обмоток — не вмикається взагалі;
• при замиканні — мотор вмикається і майже одразу вимикається, сильно нагріваючись;
• при деформації клапанів — постійний гул, але охолодження немає.

Як усунути

Потрібна заміна несправного компресора.

Вийшов з ладу термостат морозильної камери (у двокомпресорних Атлантах з електромеханічним керуванням)

Термостат відповідає за включення та вимкнення охолодження морозильного відділення. При замиканні контактів запускається компресор, і температура знижується, при розмиканні — двигун зупиняється.

Якщо контакти згоріли або залипли у вимкненому стані, морозильна камера не охолоджуватиме.

Ознаки

У двокамерному Атланті з двома моторами не працює морозилка, при цьому верхнє відділення функціонує нормально. На панелі управління горить червона лампочка «Увага».

Як усунути

Термостат морозильної камери змінюється на новий.

Витік фреону в контурі морозильної камери (у двокомпресорних Атлантах)

Фреон — це речовина, що циркулює замкнутим герметичним трубопроводом і виводить тепло з камер. У двокомпресорному Атланті передбачено два автономні контури: верхній — для холодильного відділення, нижній — для морозильного.

Якщо витік стався саме в контурі морозилки, охолодження в ній порушується, тоді як верхня камера працює справно.

Найчастіше витік виникає:

• у контурі обігріву периметру морозильного відділення;
• у випарнику морозильної камери;
• у місцях з’єднання трубопроводів.

Фреон виходить через мікроотвори, що утворилися від корозії у сталевому контурі обігріву, в алюмінієвому випарнику чи у з’єднаннях трубок. Іноді користувачі пошкоджують випарник ножем або іншим гострим предметом під час розморожування.

Ознаки

Чим менше фреону у контурі морозилки, тим активніше працює компресор, але температура все одно не знижується до норми. Коли хладагент повністю зникає, мотор перестає запускатися, а морозильна камера не морозить. На панелі керування спалахує червоний індикатор «Увага».

Як усунути

Майстер проводить діагностику та знаходить місце витоку. Залежно від ситуації виконується ремонт:

• при витоку у контурі обігріву — контур обрізають, а трубки з’єднують напряму;
• при витоку у випарнику — старий випарник обрізають, а новий встановлюють у морозильній камері;
• якщо витік у з’єднанні — його пропаюють або ставлять локринг.

Несправне пускозахисне реле компресора морозильної камери (у двокомпресорних Атлантах)

Пускозахисне реле виконує дві основні функції: запускає двигун та захищає його від перегріву. Біметалева пластина замикає контакт під час пуску компресора, а захисний механізм вимикає його при надмірному нагріві.

З часом біметалева пластина втрачає гнучкість і не замикає контакт, через що мотор не запускається. Або виходить з ладу захисний механізм реле, і воно спрацьовує навіть при мінімальному нагріванні, вимикаючи компресор.

Ознаки

У двокомпресорному Атланті не морозить морозильна камера, при цьому верхнє відділення працює нормально. Мотор морозилки або не запускається зовсім, або включається та відразу вимикається. На панелі керування горить червоний індикатор «Увага».

Як усунути

Потрібна заміна пускозахисного реле на нове.

Засмічення капілярного трубопроводу морозильної камери (у двокомпресорних Атлантах)

Капілярна трубка має найвужчий діаметр серед усіх елементів охолоджувального контуру. Вона необхідна для різкого перепаду тиску, завдяки якому фреон закипає у випарнику, відбираючи тепло і виводячи його з камери.

Через роки експлуатації в ній утворюється часткове або повне засмічення. «Пробку» формують парафіни — продукти взаємодії фреону з моторним маслом. При повному засміченні циркуляція хладагента припиняється.

Ознаки

У двокомпресорному Атланті морозильна камера не морозить, компресор працює безперервно. На панелі управління горить червоний індикатор «Увага».

Як усунути

Незалежно від ступеня засмічення капілярну трубку змінюють на нову. Після заміни фахівець міняє фільтр-осушувач, виконує сушку і вакуумування системи, потім заправляє її фреоном.

Несправний електромагнітний клапан перемикання режимів охолодження (в однокомпресорних Атлантах з незалежним керуванням)

Однокомпресорні холодильники Атлант із незалежним керуванням температурою працюють у двох режимах охолодження:

• охолодження лише морозильного відділення;
• одночасне охолодження обох відділень.

Перемикання режимів виконує електромагнітний клапан. Якщо він виходить з ладу та «залипає» у режимі одночасного охолодження обох камер, нижня камера отримує менше холоду та погано морозить.

Ознаки

В однокомпресорному Атланті морозильна камера погано морозить. На панелі керування горить червоний індикатор «Увага».

Як усунути

Несправний електромагнітний клапан змінюють на новий.

Пошкоджений ущільнювач морозилки

Гумовий ущільнювач забезпечує герметичність морозильного відділення. Якщо на ньому є дефекти, тепле повітря потрапляє всередину, і температура поступово підвищується.

Ознаки

У морозильній камері підвищена температура, на панелі керування горить червоний індикатор «Увага». Ущільнювач має видимі пошкодження або зім’яття.

Як усунути

Стару гумову прокладку знімають, а на її місце ставлять нову.

Якщо ви помітили подібні проблеми, зверніться у сервіс ремонт холодильників. Також ми виконуємо ремонт пральних машин та ремонт витяжок.

FAQ